Un accidente de barco puede ocurrir en muchas situaciones diferentes. Para algunos, como los trabajadores portuarios, las tripulaciones de pesca profesional o las tripulaciones de carga, pasajeros o cruceros, sucede en el trabajo. Otras lesiones por accidentes de embarcaciones ocurren cuando las personas salen a divertirse, ya sea navegando, pescando deportivamente o navegando por placer. Además de las típicas embarcaciones, cientos de miles de personas cuentan con embarcaciones personales, como SkiDoos y JetSkis, que suelen operar a gran velocidad.
Muchos accidentes de navegación pueden causar lesiones o la muerte, y muchas leyes diferentes rigen la responsabilidad en tales accidentes. Consulte las siguientes páginas para obtener información específica sobre cada uno:
- Accidentes de navegación recreativa y embarcaciones
- Accidentes de Cruceros y Barcos de Pasajeros
- Accidentes de Muelles, Puertos y Buques de Carga
Ley del Almirantazgo
Muchos accidentes marítimos caen bajo la ley del almirantazgo. También llamada ley marítima, la ley de almirantazgo es en realidad una red compleja de leyes que cubre todos los contratos legales, accidentes, lesiones o delitos que ocurren en el agua y las vías fluviales utilizadas en el comercio, tanto en los EE. UU. como a nivel internacional.
Para que la ley de almirantazgo se aplique a un delito, la situación debe:
- ocurren en aguas navegables, y
- tener un impacto significativo en, o una relación con, la actividad marítima tradicional.
Las aguas navegables pueden definirse como cualquier masa de agua que pueda utilizarse en el comercio entre estados o países, incluidos océanos, lagos y ríos. Si la masa de agua, como un lago, se encuentra totalmente dentro de un estado, como el lago Oneida en Nueva York, no se considera navegable. Sin embargo, un lago que pasa por más de un estado, como cualquiera de los Grandes Lagos, se considera navegable.
La mayoría de los accidentes que involucran embarcaciones de recreo en aguas navegables no estarán sujetos a la ley federal de almirantazgo. Pero cuando el accidente afecta el comercio marítimo o se lleva a cabo en aguas internacionales, la ley de almirantazgo puede proporcionar al demandante en un accidente de navegación ventajas que las reglas tradicionales de negligencia extra contractual no pueden ofrecer. Un abogado que pueda evaluar estas estrategias y que tenga experiencia en derecho marítimo, lesiones en el lugar de trabajo y responsabilidad de locales puede ayudar a garantizar el mejor resultado.
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