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Responsabilidad en Zonas de Construcción y Obras Viales

Es muy probable que se haya encontrado con una zona de construcción o de trabajo en la carretera durante un viaje desde que obtuvo su licencia. Incluso si no ha estado involucrado en un accidente en una de estas áreas, sabe lo estresante que puede ser conducir en ellas, y tal vez incluso haya visto ocurrir un accidente. Hay varios factores en juego en estas áreas, todos los cuales requieren toda nuestra atención. A veces, no hay forma de evitar que ocurra un accidente, así que cuando sucede, ¿quién tiene la culpa?

¿Qué es una Zona de Construcción o de Obras Viales?

Una zona de construcción o de trabajo en la carretera es un área de la carretera en la que se está realizando el mantenimiento. A menudo verá estas áreas acordonadas con conos, barriles o barreras. Incluso en situaciones en las que el área no esté físicamente acordonada, habrá el uso de señales, vehículos de sombra o luces intermitentes que indiquen operaciones en la carretera.

Cada estado tiene sus propias leyes para la construcción y las zonas de obras viales. Puede esperar que se enfrente a mayores multas y repercusiones si hace algo imprudente en la carretera en estas áreas. Cada estado también ha instituido la “Ley de mudanza”.

¿Qué es la ley Move Over?

La Ley Move Over se ha instituido en cada uno de los 50 estados. La premisa de la ley es que, como conductor, se le exige que se haga a un lado si hay alguien o algo al costado de la carretera. Idealmente, se cambiaría al otro carril, pero en situaciones en las que esto no es factible, reduzca la velocidad a una velocidad responsable al rebasar.

La ley se implementó para ayudar a reducir la cantidad de policías, trabajadores de la construcción y otras personas que pueden ser golpeadas al costado de la carretera mientras cumplen con su deber. En 2017, 47 agentes perdieron la vida en incidentes relacionados con el tráfico, nueve de los cuales ocurrieron fuera de sus vehículos. En situaciones en las que las personas son atropelladas por automóviles al costado de la carretera, es prevenible.

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¿Quién tiene la culpa en un accidente en una zona de obras de construcción o carretera?

No hay una respuesta definitiva a esta pregunta. Al igual que con cualquier colisión de vehículos, hay factores que deben considerarse para determinar dónde ocurrió la negligencia en el accidente. Un equipo de construcción no tiene que estar presente en el momento de un accidente para que se considere un accidente en una zona de obras de construcción o carretera.

En estas situaciones, es probable que necesite la experiencia de un abogado que se encargue de accidentes en zonas de obras de construcción y carreteras para determinar si se le debe una compensación.

Cuando la empresa constructora puede tener la culpa

Hay un deber que tiene una empresa de construcción cuando están creando el sitio. Tienen que crear la zona de forma que se minimice el riesgo de peligro y advertir de cualquier peligro potencial que pueda existir. Cuando se incumple este deber, pueden ser considerados responsables de los daños causados por su negligencia. Las empresas son indirectamente responsables por la negligencia de sus trabajadores y subcontratistas en un lugar de trabajo. Lo que significa que incluso si el trabajador individual creó el peligro, es la empresa que lo contrató la que será considerada responsable.

Algunas de las situaciones en las que puede ver que una empresa de construcción sea declarada negligente incluyen:

  • El diseño de la zona de construcción y la ruta requieren que los automovilistas realicen maniobras repentinas o peligrosas, creando peligros innecesarios en la calzada.
  • El mantenimiento de la ruta de la construcción crea un peligro al obligar a los automovilistas a moverse en maniobras repentinas o peligrosas.
  • Señales de advertencia faltantes o colocadas incorrectamente para la zona de construcción o de obras viales
  • El uso de señales de advertencia inexactas.
  • Las indicaciones para el desvío no son visibles a través de la zona de construcción o trabajo en la carretera
  • La colocación de las señales, barricadas, conos, barreras o cualquier otro dispositivo utilizado se coloca demasiado cerca de los carriles de circulación.
  • El funcionamiento de los equipos de construcción dificulta el paso de vehículos en movimiento por todo el sitio.

Si usted o alguien a quien ama ha resultado lesionado en una zona de obras de construcción o carretera por la negligencia de una empresa constructora, es posible que haya una compensación disponible. Comuníquese con un abogado con experiencia para una consulta de caso gratuita hoy.

Cuando un conductor puede tener la culpa

Hay momentos en que la empresa constructora hizo todo bien, pero aún ocurre un accidente. En estas situaciones, es probable que usted u otro conductor hayan causado un accidente dentro de esa zona de trabajo. Los tipos de escenarios en los que un conductor puede tener la culpa en un accidente en una zona de construcción o de trabajo en la carretera son:

  • El automóvil golpea una señal de advertencia o un equipo de construcción, lo que provoca una reacción en cadena en la que uno o más automóviles chocan contra el primero.
  • Un conductor choca por detrás a otro conductor que redujo la velocidad o se detuvo según lo indicado por la situación
  • Un conductor distraído no vio las señales de advertencia y provocó un accidente con otro conductor que estaba siguiendo las reglas

Como puede ver, existen diferentes escenarios cuando la responsabilidad se asigna en base a la negligencia del conductor o de la empresa constructora. En algunas situaciones, es posible que no pueda determinar fácilmente qué parte fue responsable del accidente o de sus lesiones. En ese caso, necesitará un abogado que pueda navegar por aguas legales y perseguir a la parte responsable por usted.

Cómo se puede determinar la falla

Después de un accidente, se debe llamar a la policía a la escena para completar un informe policial/de accidente. Este informe analizará los detalles del accidente, enumerará las pruebas y obtendrá el testimonio de otros testigos. En muchos casos, el oficial podrá determinar la culpa en la escena del accidente. Para accidentes con múltiples partes y escenarios potenciales, es posible que se deba realizar una reconstrucción del accidente antes de que se pueda asignar la responsabilidad.

La policía no es la única que investiga accidentes y hace reconstrucciones. Los abogados también cuentan con profesionales que realizan estas funciones por ellos, especialmente si hay un caso en el que la responsabilidad no está clara. Entre el uso de los informes de accidentes, las reconstrucciones de accidentes y las investigaciones privadas, un abogado a menudo recopila suficiente evidencia para demostrar que la otra parte es responsable de la compensación por el accidente.

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Tipos de Daños Solicitados en Accidentes en Zonas de Construcción y Obras Viales

Hay tres tipos de daños que se pueden pagar a la víctima de un accidente automovilístico en una zona de construcción o trabajo en la carretera: económicos, no económicos y punitivos. Un abogado de lesiones personales buscará daños económicos y no económicos en nombre de sus clientes. Los daños punitivos son algo que un juez o jurado puede asignar en un caso. Estos son raros, pero si las circunstancias lo justifican, pueden requerir que el acusado los pague como una forma de castigo.

Daños Económicos

Los daños económicos en un caso de accidente automovilístico son aquellas cantidades monetarias que se pueden justificar a través de cantidades exactas. Por ejemplo, las facturas médicas, los daños a la propiedad, la pérdida de salarios y todo lo que tenga un recibo se considera daño económico. Muchas compañías de seguros prefieren conformarse con lo más cercano a los daños económicos porque es cuantificable.

Daños no económicos

Los daños no económicos son aquellos asignados por dolor y sufrimiento, tensión emocional y otros daños. Poner una etiqueta de precio a estos daños varía de un caso a otro. No existe un método de cálculo para estos daños, razón por la cual las compañías de seguros no están dispuestas a pagarlos y, a menudo, negociarán el monto si se habla de un acuerdo.

Negociaciones de liquidación

Parte del proceso durante un reclamo por lesiones es la negociación del acuerdo. La mayoría de las compañías de seguros prefieren mantener estos casos fuera de la sala del tribunal, por lo que ofrecen montos de liquidación a las víctimas o sus familias. Una cosa a tener en cuenta, si no tiene representación legal, es probable que intenten presentarle una cantidad muy por debajo de lo que vale su caso.

Un abogado con experiencia en accidentes automovilísticos tiene las habilidades necesarias para obtener el pago máximo de la compañía de seguros. Si bien existen límites para cada póliza, su profesional legal puede luchar para obtener la cantidad máxima para su caso. Una vez que se ha llegado a un acuerdo, se abandona el caso civil contra el demandado.

Si se puede acordar el monto de liquidación correcto, se ahorra tiempo y dinero, lo que le permite obtener su compensación más rápido y dejar atrás el accidente.

TorkLaw: Abogados de Accidentes en Zonas de Construcción y Obras Viales

Si ha resultado lesionado en un accidente automovilístico dentro de una zona de obras de construcción o carretera, necesita un abogado con experiencia para llevar su caso. TorkLaw ofrece consultas de casos gratuitas y confidenciales para su caso de accidente.

Puede comunicarse con nosotros en cualquier momento al 888.845.9696 o en línea a través del formulario de contacto.

Nuestro experimentado equipo legal conoce la ley en lo que respecta a la construcción y las zonas de obras viales. Buscamos la compensación que merece por las lesiones que sufrió a manos de la empresa constructora u otro conductor. No nos pagan por su caso si no ganamos. Permítanos ayudarlo a obtener la compensación que se merece.

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